商品集装箱运输中湿损问题解决方案
来源：admin 浏览量： 发布时间：2024-10-30 15:53:11
一. 湿损产生的过程
因集装箱雾雨而导致的商品伤害称为湿损。湿损产生的过程如下：
1.产品由高温地区向低温地区运输过程中，环境温度会逐渐下降，整个商品品体系的热量散失是通过产品中的水分逐渐向环境中转移来实现，即货物汗。如果商品长时间处在高湿度甚至饱和湿度的环境当中，商品的各项质量指标一定会发生不同程度的下降。
2.集装箱内环境中水蒸汽的运动状态是由下向上集中，遇到低温的集装箱箱顶，向箱顶传递热量，水蒸气冷凝成液态水，即露水悬挂于集装箱顶部。
3.当水珠凝聚至一定尺寸或箱体振动时，水珠与箱顶分离向下滴落，或沿着箱壁形成沟流，若落在商品表面，即造成湿损。
4. 水汽一旦凝结成液态水，落到商品表面或内部，将给商品带来不可逆转的伤害。即使商品再升温，将所吸收的液态水再汽化，商品仍然无法回到受损前的状态。
凝结水的计算案例：
32m 3金属容器（20尺标准柜的体积），密闭，初始温度为30 ℃，80%相对湿度。所处环境温度最高可达到40℃，最低可达到15℃。该容器内可能产生的凝结水量为多少？
分析：因为是密闭容器，所以与外界没有水汽交换。而绝对湿度不增加的情况下，温度升高是不会有结露现象发生的。这里只需要考虑温度向下波动。在温度降到15℃时，容器中应该有32m 3 × （24.48g/m 3 -12.85g/m 3 ）=372g 水蒸气凝结为水。
以上计算为一次温度波动所导致的凝结水量。在实际海洋运输途中，温度的变化情况非常复杂，甚至会出现一昼夜中经历若干次温度大幅变化的情况。所以每天在集装箱内可能产生的凝结水量实际上远远大于上述计算值。
二. 湿损造成的不良后果
全球贸易货柜量已达3亿标准箱以上，货物吞吐量112亿吨。保守估计，约50%的集装箱出现不同程度的湿损问题。
1.外包装变形、垮塌。
2.商品受潮、发霉、锈蚀，质量劣变。
3.海关拒货。
4.客户投诉、索赔。
5.供应方商品成本费、运输费损失。
湿损案例：
经海运到美国，货物发生湿损
经海运到欧洲，包装袋发霉，货物发生湿损
三. 集装箱运输湿损问题解决方案
物流业或产品制造商一般采用的解决方案为20英尺的集装使用16千克的干燥剂，40英尺的集装箱使用32千克的干燥剂（在25℃、RH=80%的条件下的吸湿率为35%）。因使用干燥剂仅吸收气态水，目前该方案无法解决和避免因集装箱雾雨所导致的商品湿损。
本公司经过12年的理论研究和实践总结，制定出一套全球独创的有效的集装箱运输湿损问题解决方案。具体实施方法：
1. 吸水防潮复合纸放置在集装箱内商品顶部及商品底部，在商品顶部放置防潮复合纸可有效吸收集装箱顶部产生的液态水；在商品底部放置防潮复合纸可吸收由下向上转移的湿空气，减少商品因浸水和受潮而导致的湿损。
2. 集装箱干燥剂放置于商品的顶部或四周，吸收集装箱体内部的水汽，防止商品受潮。
四.解决方案所使用的专利产品
1.集装箱干燥剂：包含3项专利技术
由天然植物多糖为主要原材料制作而成，具有优异的吸湿保水性能。该产品具有安全、环保、高效的特点。在集装箱内使用时多点排布，可截留空气中的水汽，形成凝胶状固体，且不可逆转。其吸湿能力设计为干燥剂自重的100%，最高可达300%（需定制），为传统干燥剂吸湿能力的2-6倍，能有效的吸收集装箱内空气中的气态水。
2.集装箱专用吸水防潮复合纸：包含2项专利技术
吸水防潮复合纸是一种复合材料。由表层吸水纸、超强吸水剂、底层防漏纸复合而成。箱内壁上形成的水珠下落时，由表层吸收，传递至超强吸水剂吸收固定，不再释放。国内独家生产的该产品是一种可降解的环保型复合材料；已在集装箱运输领域使用12年。设计吸水量为500-3000g水 /平方米，能有效地吸收集装箱内产生的液态水及少量的气态水。
典型客户案例一:面粉/柠檬酸物流解决方案
运输工具中加以防护措施，采用复合防潮纸吸收运输过程中产生的液态水，采用绿色安全高效的干燥剂包吸收环境中的水汽，对商品持续保护。
典型客户案例二:电子产品类物流解决方案
1、仓储物流过程中，外包装箱内放置高效的干燥剂包；
2、对打垛堆码的货物，外包裹复合防潮纸。垛板上下均垫放复合防潮纸，效果更佳。
